전자 담배가 위험한 사람입니까?

전자 담배는 단락, 과열 또는 화재가 발생하기 쉬운 리튬 배터리를 함유하고 있기 때문에 위험물로 간주됩니다. IATA 규정에 따르면, 비행시 전자 담배를 기내에 배송해야하며 배터리 용량이 100Wh를 초과해서는 안됩니다. 높은 농도 니코틴 e- 액체 (예 : 50mg/ml)도 일부 국가에서 엄격하게 조절되며 운송 중에 누출 방지 포장이 보장되어야합니다.

1. 리튬 배터리 위험

리튬 배터리는 전자 담배의 핵심 구성 요소, 특히 운송 및 일일 사용에서 리튬 배터리로 인한 위험은 무시할 수 없습니다. 관련 연구에 따르면, 리튬 배터리는 과충전, 단락 또는 외부 충격의 경우 화재 또는 폭발 사고가 발생합니다. 평범한 18650 리튬 배터리를 예를 들어, 전압은 일반적으로 3.7 볼트이며 최대 방전 전력은 약 20 암페어에 도달 할 수 있습니다. 배터리가 외부 또는 과충전이 손상되면 배터리 내부의 화학 반응으로 인해 위험이 발생할 수 있습니다.

일부 시나리오에서는 사용자가 전자 담배를 바지 주머니에 넣고 열쇠 나 동전과 같은 금속 물체와 접촉하여 단락으로 배터리 과열 또는 폭발을 일으킬 수 있습니다. 이러한 사고의 빈도는 전자 담배의 인기에 따라 점차 증가 했으므로 리튬 배터리는 개인 용도 또는 항공 운송 여부에 관계없이 더 높은 위험 요소를 갖는 것으로 간주됩니다.

일반 브랜드 리튬 배터리는 일반적으로 더 높은 품질 및 안전 표준을 가지고 있습니다. 용량이 3000mAh의 리튬 배터리는 수명이 300-500 충전 및 배출주기를 가질 수 있으며, 열등한 배터리의 수명은 200 배 미만일 수 있습니다.

여행 할 때는 전자 담배를 금속 물체와 함께 배치하여 단락을 방지하지 마십시오. Wikipedia에 따르면 리튬 배터리의 일반적인 작동 온도는 -20 학위와 60도 사이입니다. 이 온도 범위를 초과하면 배터리 성능 문제가 발생하고 안전 위험이 발생할 수도 있습니다.

항공 운송 규정, 전자 담배 및 리튬 배터리는 점검 된 수하물에 넣을 수 없으며 기내 반입 수하물에 넣어야합니다. 그 이유는 항공 환경의 저압이 배터리의 화학 반응을 강화시켜 화재 가능성을 높이기 때문입니다. 그렇기 때문에 비행, 전자 담배 및 기타 리튬 배터리 함유 장치를 귀하와 함께 운반 해야하는 이유입니다.
항공 운송 제한
전자 담배는 특히 내장 리튬 배터리와 관련하여 항공 운송의 엄격한 제한 사항에 직면합니다. 이 리튬 배터리가 운송 중에 제대로 처리되지 않으면 단락, 과열 또는 화재가 발생할 수 있습니다. IATA (International Air Transport Association)는 전자 담배를 운반하는 승객이 장치와 리튬 배터리를 기내 휴대용 수하물에 배치해야하며 체크인을 금지해야한다고 명확하게 규정하고 있습니다.

예를 들어 3000mAh 리튬 배터리를 섭취하면 전자 담배의 배터리 수명은 사용 빈도에 따라 1-2 일 사이에있을 수 있습니다. 리튬 배터리가 손상되거나 과충전 된 경우 비행 중에 안전 위험이 확대됩니다. 항공사는 일반적으로 전자 담배 배터리를 장치와 별도로 포장하고 배터리 전원이 30% 미만으로 유지되어 과도한 방전 또는 과충전을 방지해야합니다.

실제 사례는 또한 이러한 위험을 반영합니다. 국내 비행에서 승객은 관련 규정을 준수하지 않았으며 체크 수하물에 전자 담배를 배치하여 결국 운송 중에 수하물이 화재를 일으켰으며 비행기는 비상 착륙을 강요했습니다.

그러한 사건을 피하기 위해 승객은 여행하기 전에 다른 항공사의 특정 규정을 이해해야합니다. 일부 항공사는 100WH를 넘지 않는 리튬 배터리를 허용하는 반면, 전자 담배에서 일반적으로 사용되는 리튬 배터리의 전력은 10-20 wH에 거의 같습니다. 이는 일반 전자 담배를 귀하와 함께 운반 할 수 있지만 올바른 포장 및 보관 방식에주의를 기울여야합니다. 주머니에 직접 전자 담배를 넣지 마십시오. 외부 압력이나 충돌로 인한 단락 문제를 효과적으로 피할 수있는 원래 보호 상자를 사용하는 것이 좋습니다.

동시에, 많은 국가와 지역이 전자 담배의 사용 및 운반에 대한 엄격한 제한을 부과했다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 중국 본토에서는 일부 공항 보안 요원이 승객에게 전자 담배 사양을 보여 주어 장비가 운반 기준을 충족하도록하도록 요청할 것입니다. 여행하기 전에 관련 공항 또는 항공사의 공식 웹 사이트를 신중하게 읽으려면 전자 담배 운반에 대한 최신 규정을 이해하는 것은 문제를 피하는 효과적인 방법입니다.

2. 전자 담배 액체 성분

전자 담배 액체의 성분 (E- 액체라고도 함)에는 일반적으로 프로필렌 글리콜, 야채 글리세린, 니코틴 및 다양한 풍미가 포함됩니다. 이 성분의 성질과 비율은 전자 담배의 맛, 연기량 및 인체에 미치는 영향을 결정합니다. 전자 담배 액체는 매일 사용하기에 비교적 안전한 것으로 간주되지만, 특히 운송 중에는 특히 전자 담배 액체의 일부 구성 요소가 특히 고농도의 니코틴을 함유 할 때 위험한 것으로 간주 될 수 있습니다.

니코틴을 예로 들어 보겠습니다. 이 물질은 본질적으로 독성이 높은 강력한 신경 독소입니다. 전자 담배 액체에서, 니코틴 농도는 일반적으로 사용자의 요구에 따라 0 mg ~ 50mg/ml입니다. 고고금 니코틴 액체는 일부 국가와 지역에서 엄격하게 조절됩니다. Wikipedia에 따르면, 순수한 니코틴의 성인 섭취 50-60 mg은 치명적입니다. 고농도의 니코틴을 함유하는 전자 담배 액체를 운반하거나 저장할 때 누출 또는 오용을 방지하기 위해 특별한 치료가 필요합니다.

운송 중에 전자 담배 액체의 컨테이너 및 포장도 관련 안전 표준을 충족해야합니다. 전자 액체는 일반적으로 30ml 또는 60ml 플라스틱 또는 유리 병으로 포장됩니다. 플라스틱 병은 가볍지 만 쉽게 손상 될 수 있습니다. 유리 병은 더 강력하지만 더 비싸고 운송 중에 제대로 보호되지 않으면 누출을 일으킬 수 있습니다.

일부 국가는 또한 운반 할 수있는 전자 담배 액체의 양을 제한합니다. 국제 항공편은 일반적으로 승객의 액체 용량이 100ml를 초과 할 수 없다고 규정합니다. 따라서 전자 담배 액체를 기내에 운반하려면 사용자는 각 액체 병의 크기와 용량이 규정을 충족하여 투명한 밀봉 된 백에 보관하여 보안 점검 중에 원활하게 통과 할 수 있도록해야합니다.

저품질 전자 담배 액체는 불순물을 포함하거나 니코틴 함량이 라벨과 일치하지 않으며 장기 사용은 건강에 더 큰 위협을 가할 수 있습니다. 일반 제조업체가 생산하는 전자 담배 액체는 일반적으로 성분 비율이 건강 및 안전 표준을 충족하도록하기 위해 엄격하게 테스트됩니다. 야채 글리세린과 프로필렌 글리콜의 비율은 보통 70:30 또는 50:50으로 연기의 농도와 맛의 부드러움을 결정합니다. 고품질의 전자 액체는 동일한 전력으로 밀도가 높은 연기를 생성 할 수있는 반면, 저품질 전자 액체는 사용하는 동안 냄새 또는 잔류 물을 가질 수 있습니다.